O parafuso do carro é aplicado na ranhura, o pescoço quadrado é preso na ranhura durante a instalação, o que pode impedir que o parafuso gire, e o parafuso do carro pode se mover em paralelo na ranhura. Como a cabeça do parafuso do carro é redonda, não há ranhura cruzada ou design de ferramenta de hexágono interno disponível para ajudar a evitar roubo no processo de conexão real
